Producția noastră
Aprovizionarea cu lemn
Pădurile de salcâm din România
Se estimează că pădurile de salcâm acoperă peste 270.000 ha în România. Datorită regenerării naturale a salcâmului, România dispune de o resursă uriașă de lemn de salcâm, și aceasta în mod pe deplin durabil.
Normele silvice locale tind să subestimeze creșterea naturală a pădurilor. Una dintre consecințe este densitatea ridicată a arborilor la hectar. De exemplu, este greu de găsit salcâmi cu un diametru mai mare de 40 cm. În schimb, arborii cresc mai lent, iar lemnul pe care îl produc este foarte dur și foarte rezistent.
Salcâmul se regenerează singur după tăiere, prin lăstari din cioată și prin drajoni: la șase luni după o tăiere rasă, lăstarii ating deja trei metri. În plus, plantăm câte un arbore pentru fiecare metru cub vândut, peste 75.000 până în prezent, pe terenuri lipsite de vegetație forestieră: astfel crește suprafața împădurită a țării.
Pentru a afla mai multe despre pădurile de salcâm din România, vedeți proveniența salcâmului nostru.
Marcarea lemnului
Înainte de orice tăiere, ocolul silvic inventariază arborii pe picior: specia, diametrul, calitatea. Un inginer silvic calculează volumul și întocmește APV-ul (Actul de Punere în Valoare), generat și autorizat în sistemul național SUMAL. În afara acestui cadru nu se poate tăia nimic.
Arborii reținuți sunt apoi marcați cu ciocanul silvic, de care dispune numai personalul abilitat. Amprenta se aplică cu vopsea pe o suprafață netedă cioplită la baza trunchiului, la nivelul solului.
Fiind aplicată atât de jos, marca rămâne și după doborâre. O cioată marcată atestă o tăiere autorizată; o cioată nemarcată este dovada unei tăieri ilegale, pedepsită cu închisoare de la șase luni la trei ani. La controale, cioatele sunt comparate una câte una cu APV-ul.
Exploatarea forestieră
Pe o rază de 200 km în jurul fabricii, ne realizăm singuri partizile de exploatare. Dincolo de această rază, cumpărăm bușteni de la exploatatori forestieri locali. În ambele cazuri, tăierea respectă același cadru legal, unul dintre cele mai stricte din Europa.
Arborii sunt doborâți, curățați de crăci și secționați la fața locului, apoi scoși până la marginea drumului. Acolo are loc prima sortare, intenționat sumară: pe de o parte lemnul drept, care va pleca la fabrică, pe de alta lemnul de foc.
Fiecare transport este declarat în SUMAL înainte de plecare: șofer, număr de înmatriculare, specie, volum. Camionul încărcat este fotografiat, iar traseul este înregistrat. Oricine poate verifica legalitatea unui transport cu aplicația Inspectorul Pădurii.
Livrarea buștenilor de salcâm la fabrică
Datorită gamei noastre largi de produse din salcâm, putem valorifica lemn de toate dimensiunile. Lungimile pot fi cuprinse între 2 și 12 m, iar diametrul minim este de 5 cm. Singurul criteriu pe care îl cerem furnizorilor noștri este ca lemnul să fie drept.
Camioanele de bușteni sunt cântărite și descărcate pe platforma de bușteni a fabricii noastre din România. Prin cântărirea camioanelor evităm costul inutil al cubajului buștenilor, iar acest lucru este o garanție de transparență față de furnizorii noștri.
Pe platforma de bușteni are loc sortarea fină: fiecare buștean este clasat după diametru, rectitudine și calitate, apoi trimis la gater, la producția de pari sau la biomasă.
De la ciocanul silvic până la cântarul-pod, acest sistem ne aduce deja în conformitate cu Regulamentul european privind defrișările (EUDR, Regulamentul (UE) 2023/1115), aplicabil de la 30 decembrie 2026.
Producție
Sortare
Lemnul este apoi sortat după diametre și lungimi. Pentru a limita manipulările, trunchiurile măsurate sunt tăiate imediat la lungime și împărțite pe categorii. Cele cu diametrele cele mai mari sunt debitate la gater pentru a produce pari tăiați, scânduri, traverse, șipci, posts & rails și șiță. Lemnul mai subțire este decojit pentru a produce pari rotunzi.
Păstrăm în permanență 1.500 m3 de lemn nesortat în depozitul nostru. Astfel depindem mai puțin de neprevăzutul lucrărilor forestiere (restricții legale în anumite luni ale anului, ploi abundente, zăpadă...).
Prelucrare
Decojire
Debitare la gater
Împletire
Frezare
Tâmplărie
 |  |  |
|---|---|---|
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |
Lemnul de salcâm este o esență scumpă: prețul său este echivalent cu cel al stejarului. De aceea, limitarea pierderilor prin maximizarea randamentului materiei prime este un punct esențial. Acesta este motivul pentru care ne străduim continuu să dezvoltăm produse noi.
Exemplu: din scânduri de calitate slabă reușim să producem șipci pentru mașina de împletit.
Să avem propriile utilaje de prelucrare are mai multe avantaje: (i) suntem flexibili și rapizi la termene; (ii) putem valorifica un stoc care se depreciază (de exemplu, debităm pari rotunzi depozitați prea mult timp, care încep să crape); (iii) nu depindem de subcontractori.
Toate produsele sunt puse pe paleți și depozitate la uscat, sub șopron, până la transport.
Depozitare sub acoperiș, la adăpost de ploaie
Producem în jur de 15 categorii de produse. De îndată ce se schimbă diametrul sau lungimea, este un alt produs. În total producem peste 250 de produse diferite... Avem permanent în stoc echivalentul a 70 de camioane, pe 12.000 m² acoperiți. Toate cifrele noastre: Xylo Impact în cifre. Faptul că stocul este ținut la uscat, în hale bine ventilate, împiedică înnegrirea lemnului. Chiar dacă, odată montați, parii rotunzi se vor înnegri repede, este important ca, la momentul cumpărării, clientul să primească pari „galbeni de tot” (culoarea lemnului de salcâm este galben-brun).
Vânzare
Încărcarea paleților în camioane
Cu excepția lungimilor mari și a diametrelor mari, încărcăm întotdeauna produsele noastre din salcâm pe paleți. Aceștia au 1,2 m înălțime și 1,2 m lățime, ceea ce permite încărcarea a 2 paleți unul peste altul și 2 unul lângă altul. În funcție de lungimea paleților, punem între 12 și 52 de paleți într-un camion.
În medie, reușim să încărcăm 30 m³ / 24 t într-un camion.
Export în peste 25 de țări
Exportăm produsele noastre peste tot, pe o rază de 3.000 km. Principalii noștri clienți se află în Franța, Benelux, Germania, Elveția și Regatul Unit. Avem, de asemenea, clienți recurenți în Spania, Danemarca, Estonia și Polonia.
În ultimii ani constatăm că cererea de salcâm nu încetează să crească. Țări precum Turcia și Rusia încep, de asemenea, să se intereseze de el.
.jpg)
Transport și livrare
Ne ocupăm noi de transport. Camioanele pe care le folosim sunt semiremorci de 40 t și nu au platformă hidraulică sau stivuitor. Prin urmare, clientul trebuie să verifice posibilitățile de acces la adresa de livrare și să se ocupe de descărcare.
Execuția lucrării
La nevoie, vă putem recomanda montatori de garduri din zona dumneavoastră. Pentru a afla mai multe despre montarea parilor, faceți clic aici.